“航海日”要超越行业视界
作为国家法定的活动日，“航海日”受到了格外重视，加上数年来与航海相表里的航运业生存状况反反复复、起伏不定，航运业以及相关行业的高级管理者们纷纷赴会，抓紧机会碰面交流，希望能够在思想和经验的碰撞中看到摆脱困境的火花。从场面上看，可以说是盛况空前。但是，从国家法定活动日角度看，那似乎有些跑题——按照“航海日”官方网站给出的定义：“航海日是由政府主导、全民参与的全国性的法定活动日，既是所有涉及航海、海洋、渔业、船舶工业、航海科研教育等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日，也是宣传普及航海及海洋知识，增强海防意识，促进社会和谐团结的全民族文化活动。”
而当“航海日”蜕变为“航运日”，进而退化为“运输日”，“航海日”原本应该包含的丰富内涵就有被忽视的可能。
今年，一场盛大的“航海日”活动给人们的印象更像是一场行业聚会，难免不使人感到一些遗憾。遗憾在于，很好组织的一场活动，没有兼顾到“航海”议题的全方位;没有着眼非产业类的领域;没有发动全民参与，特别是青少年和海军官兵;很少有持续性的教育活动开展，缺乏对全民海洋意识塑造的计划、动作和手段。而作为一个全国性的“航海日”，更大意义是对于特定的民族意识和民族文化（这里就是指“海洋意识”和“海洋文化”）的唤醒和教育活动，在当前情况下，最主要的是中华民族海洋意识和开拓意识的培养和建立。
可以总结出四个词概括“航海日”作为国家法定活动日的内涵核心——挖掘、教育、培养和产业。挖掘：挖掘历史，用历史激励国人“向海而生”;教育：航海技术和海洋意识的推广、宣传;培养：在航海议题开发、推广中用开拓、冒险、坚韧性格特征塑造国人;产业：有了一群、一大群坚韧不拔、敢为人先的中国人，与航海相关的产业景气不景气自有其时，并不重要。
四个词中又以“教育”为先。如果说目前中国航运业正处在艰难时世，那么，正是这种关键点，更应把航海作为爱好传授给青少年，让他们热爱海，从而热爱与海相关的行业，进而掌握海事相关行业的方方面面。有热爱海洋的整整一代人，行业不会成为问题。国家设立“航海日”的意义就在于此，这是一个全民的教育活动，而不是一个行业的拯救活动。
航海活动曾经是塑造世界的力量，那么，现在“中国航海日”应该是塑造中华民族精神的力量。基于这种认识，“航海日”不仅要超越行业，更要超越历史，要成为一项中国人寻找自己海洋意识的复兴运动和树立开拓精神的建设运动。