新时代背景下浅析电子商务中蔬菜配送的发展
[摘 要] 基于快速发展的生活节奏对城区蔬菜配送的迫切需要，通过文献综述法归纳电子商务中的蔬菜配送在过去、现在的发展情况，总结其缺点，提出新时代背景下电子商务在蔬菜配送中的新想法。
[关 键 词] 蔬菜配送；电子商务；物流
[中圖分类号] GU652.1+2 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）23-0054-01
改革开放以来，蔬菜配送行业在互联网的帮助下蓬勃发展。我国尚且稚嫩的物流业，虽未跻身于发达国家行列，但发展前景十分广阔，是一支潜力股。单纯的数量已经满足不了消费者对蔬菜的要求，质量才是他们最关注的问题。二十多年的快速发展后，我国的蔬菜配送行业仍存在许多实际问题，其发展也受到了诸多限制。
一、传统的蔬菜配送
查阅蔬菜配送相关文献，西贝在《城市蔬菜的物流系统及其模式研究》一文中总结四大传统蔬菜配送：
（一）蔬菜基地自营配送
自营配送是指蔬菜生产者用自己的农用车或其他运输工具将蔬菜运送到有需求的客户手中。这类配送回应迅速、灵便。蔬菜生产者自己控制配送并承担配送费用，使配送服务效率得到提高。但是成本较高，个体或规模较小的农户收益不高而且风险较大。
（二）共同配送
将各个零散的蔬菜生产者生产的蔬菜集合在一起共同组成一个公司统一把蔬菜配送到需要的顾客手中。由于用户的需求比较多，所以会将多家蔬菜放在一辆车上进行运输。这种配送在提高配送效率的同时，由于配送主体较多，很难控制，增加了管理成本，还面临着服务质量下降的风险。
（三）第三方物流配送
将小型、中型和大型的蔬菜生产者所生产的蔬菜通过专门的配送公司进行配送。这种配送过程简洁，管理成本降低，但是农户失去了了解市场需求的机会。
（四）合作配送
蔬菜生产者与大型客户之间通过合同建立合作关系。大型客户主要有三种：加工企业、批发商和运销企业。
二、当今的蔬菜配送
2015年，中央一号文件《关于加大改革创新力度加快农业现代化建设的若干建议》中突出强调了电子商务对物流、电商等各个领域的发展有着非常重要的作用。互联网的智能化、信息化、全球化不仅可以完善整个管理系统还可以大大缩短配送时间。
（一）电子商务分析
最近几年，在“网上买菜”热潮的带领下，不同层次的经营平台平台层出不穷。张浩、朱玥在《中国蔬菜电子商务物流的发展策略研究》一文中提出了从运营主体和经营主体角度可大致将经营平台分为三类：（1）“政府经营”，由政府机构与快递公司联合打造的可以进行交流互动和展销的平台。（2）“依托现有信息平台经营”，在现有平台的基础上再建立平台。（3）“个体经营”，通常是个人自己建立的个体网店。
（二）物流配送分析
据调查可知，大多城市的配送在距离上都具有限制性，只在市内或市边缘进行配送，距离远了会额外收费而且时间上也会有要求。就市内配送有通常有三种方式：（1）点—点配送，对餐厅、学校和工厂等需求量较大的客户非常有效，但对较小需求的客户来说就不太便利。（2）立体化配送，在客户比较集中的地方进行蔬菜配送，把蔬菜送到距离客户不远的规定位置，让客户自己取货，对于没有销售完的蔬菜在现场进行销售。这种方案使配送问题得到解决，还节省了人力。（3）会员式配送，这种方案在成长平稳的情况下，还需要吸纳更多的人，让这些人成为会员，再根据这些人对配送的各方面要求进行研究和管理，总结和得到一定的规律，方便公司日后的管理和运行。
（三）结合传统和当下提出创新点及展望
蔬菜配送中不可避免的两大问题：（1）物流运输中的蔬菜损耗；（2）冷藏技术不发达，蔬菜腐烂造成食物浪费。
结合传统和当下的蔬菜配送，可以缩小物流的运输路程。在小范围内进行配送，一个小区可以设置一个配送点，或者几个小区设置一个配送点对用户进行配送，送货上门，服务周到（同上文布点式配送）。各配送点之间也可以配送，比如a配送点缺货可以就近去b配送点拿货，也可以协调各种蔬菜的销量，避免浪费。蔬菜的来源可以从当地农民那里购买，新鲜而且有保障。通俗地说，我们的项目是点对点的配送，将蔬菜生产者通过互联网平台直接与附近的蔬菜市场联系起来，没有中间商赚差价，客户少花钱，蔬菜生产者多赚钱。而且这个项目为顾客提供了人性化的送货上门服务，大大节省了顾客的时间。对于不可避免的需要长途运输的生鲜，我们必须开设自己的生鲜加工配送厂，找到距离较近的生鲜来源，按照客户的一般需求进行配送，多余的立即进行保鲜加工处理。生鲜比较昂贵，所以对营业额和成本进行核算，确保可以盈利。
在调查和研究了我国蔬菜配送市场后，我发现了配送过程中的许多困难和阻碍。为了改善人们的生活质量，解决蔬菜配送发展中的障碍和问题迫在眉睫，使我国蔬菜物流配送水平实现现代化。
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