山西大同和朔州地区高速公路中央隔离带的绿化设计和养护
摘 要:从山西省大同和朔州地区高速公路建设面临的生态环境条件出发,本文提出中央隔离带绿化设计和养护的原则,讨论了绿化设计中植物种类的选择及配置、养护中的浇水、施肥以及病虫害防治和整形修剪等措施。
关键词:黄土高原 高速公路中央隔离带绿化设计养护
中图分类号:U418．55文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)08(a)-0143-01
高速公路中央隔离带绿化是整个公路绿化设计的重要组成部分。一般而言,高速公路中央隔离带绿化既有美化路容、净化空气、降低噪音的作用,还有改善视觉质量、减轻眼睛疲劳、保障行车安全的作用。但是不同地区的高速公路中央隔离带绿化设计和养护必须因地制宜,才能达到上述目标。
目前山西省晋北地区的大同和朔州正在大力发展高速公路,由于晋北地区气候比较恶劣,生态环境较差,如何在这个地区进行高速公路中央隔离带绿化和养护需要深入的思考和探索。
1 大同朔州地区的气候环境特点
晋北地区地处黄土高原东北部,具有典型的大陆性气候特点。昼夜温差大,气候干燥。年平均气温为6.5℃左右,极端最高温度为37.7℃,极端最低温度为－29.1℃,无霜期为120天左右。年均降水量为350mm 左右,年均蒸发量为1979.2mm,2/3的降水集中在夏季。植被覆盖率低,生态环境较为严酷。
2 大同朔州地区高速公路中央隔离带的绿化设计的思考
大同朔州地区是是山西省对外开放、迎接国内外和省内外客人的重要窗口。高速公路中央隔离带的绿化设计既要达到遮光防眩、减轻视力疲劳的目的,还要具有改善环境的目的,使旅客有“人在车中坐,车在画中行”的良好感觉。应根据当地的气候特点,结合利用具体的地形地貌特点,宜树则树、宜草则草,在尽可能减少工程量的前提下,达到良好的视觉效果和环境效果。另外,在设计过程中,应兼顾路基路堑边坡的绿化设计,做到通盘考虑。
2.1 绿化植物的选择
中央隔离带主要以防眩晕、吸尘、隔离为目的,尽量做到常绿树和阔叶树搭配,色彩不宜太艳丽。根据本地区春冬干旱寒冷、汽车尾气污染严重、植被稀少等环境特点,选择一些树形整齐耐修剪、整形效果好、耐逆性强的树种,如冬青卫矛、刺柏、圆柏、侧柏、大叶黄杨、洒金柏、小叶女贞、月季、黄刺玫、木槿、紫丁香、连翘等。地表植被应选择麦冬、小冠花、草地早熟禾和黑麦草等。
2.2 绿化植物的配置
中央隔离带设计上强调整体感和连续性,突出绿色基调,采用乔、灌、草相结合的布置方法。在植物的配置上,每隔2km变换一次组合方式,形成连续不断、动中有变的“绿色长廊”。栽植方式可以采取多种形式:单排单株、双排单株、单排三株四株组合、双排三株四株组合、单排篱形、双排篱形。篱形栽植可用大叶黄杨、侧柏等。单株栽植可用桧柏、龙柏、紫薇等,在其中间可以点缀种植红刺玫、黄刺玫、丁香和榆叶梅。地表绿化没有特殊要求,使地表得以有效覆盖,达到美化路容、防止土层污染路面的效果就好。
3 大同朔州地区高速公路中央隔离带植物的养护
科学的养护与绿化种植建设是相辅相成的,只有二者有机地结合起来才能达到绿化设计期望的长远效果。尤其是大同朔州地区高速公路上植物的生存条件较为恶劣,需要根据不同植物的生理特点、病虫害种类、养护目标的差异而制定不同的养护措施。
3.1 浇水
本地区春季风多、干旱、少雨,一般在3月初对中央隔离带浇1次返青水,然后每隔半个月或1个月根据天气干旱情况及时补充浇水,浇水时一定要浇足、浇透,避免因浇水不足而造成表层土壤板结。为促进苗木对水分的吸收,对常绿苗木浇水时可同时对树体直接喷洒,防止苗木因大量缺失水分而发黄,甚至干枯。夏季一般不用浇水。为保证苗木安全过冬,在封冻前普遍浇1次封冻水。
3.2 施肥
中央隔离带内的填土基本上是公路施工时的外借土,也就是俗话说的深土层“生土”,其中所含营养成分稀少,且几乎不含腐殖质,透气性极差。为了满足苗木生长,需要有针对性地进行追肥。一是要加大基肥的施用量。主要在秋后或者春季施用,以有机肥为主。比如猪、牛、羊、鸡粪,死树枝、废秸秆以及堆肥、沤肥等,从而缓解土壤板结、增强土壤的透气性。二是追肥。主要是化肥。对乔、灌木花卉可适当追施含磷、钾较多的化肥,促进苗木生长,增强光合作用,有利于花卉鲜艳饱满;对常绿树可适当追施含氮、磷较多的化肥,促进根系、枝、叶生长发育,使其保持绿色。
3.3 病虫害防治
病虫害防治坚持“预防为主,防治结合”的方针。在各种病虫害发病高峰的时间和周期,有针对性地喷药防治,防止大面积病虫害的发生。根据不同树木易发病虫害时间和周期采取不同措施进行防治。在夏天的树木生长过程中,一旦发现病虫害,应立即采取措施,根据病情、虫情特点选择不同的化学药剂进行防治;对部分已受病虫危害,且病虫寄居树体内的树木要及时清除、烧毁,防止进一步繁衍、传播。比如大叶黄杨白粉病。主要危害大叶黄杨叶片,发生严重时,也可感染新梢。防治方法:一是适当修剪,增强通透性。二是在发病初期,交替喷施25%粉锈宁1300倍液,70%甲基托布津700倍液,50%退菌特可湿性粉剂800倍液。如果病情严重,将病叶剪除集中烧毁,然后再喷施药剂防治。比如大叶黄杨尺蛾,一年发生3代,以蛹在土表枯枝落叶层越冬。可在在幼虫危害期喷施50%杀螟松乳油500倍液或4.5%高效氯氰菊酯2000倍液。桧柏、龙柏常见病害有柏梨锈病、柏苹果锈病等,防治方法一般是每年4月下旬向柏树喷洒160-240倍波尔多液或1-2度石硫合剂。有必要时9月份再喷药一次。地被植物常见病害有褐斑病、锈病,一般是在4月底至5月初可施用百菌清。
3.4 整形修剪
整形修剪可以调节植物的生长程度,美化植物,赋予司乘人员以明快、又富节奏感的舒适行车环境。苗木高度一般离地面2 米为宜,过低达不到防眩目的,过高给司乘人员造成一定的压抑感。修剪可以在夏季进行,也可在冬季进行。及时清除树木枯枝、病死枝、畸形枝,以及剪去部分徒长枝。当树木侧枝生长旺盛,侵入公路界限内,遮盖交通标志,影响美观和行车安全时,也要随时对枝条进行修剪。在修剪时要注意根据树木生长强弱、大小情况和不同树种的生长特性采取不同的修剪方式,达到树型美观大方的目的。
4 结语
高速公路中央隔离带的绿化及养护是一项复杂、长久的事业,对绿化养护的要求标准也将随着经济的发展而不断提高。只有针对高速公路状况、气候条件、苗木生长特性、苗木病虫害习性进行绿化设计和养护,才能既能节约大量资金,又能有效保证绿化美化效果。